Curso de ASOG
- Descrição
- Currículo
- Revisões
O ASOG é uma ferramenta de análise de riscos a nível operacional e a nível de design, criada especificamente para navios com posicionamento dinâmico. Um termo mais abrangente desse tema seria: Ferramenta de Suporte a Decisão que engloba não só o ASOG mas também WSOG, FSOG, CAM (O) e TAM (O). O mercado vem adotando apenas a sigla SOGs como representação.
O curso foi desenvolvido com base na experiência de desenvolvimento de ferramenta de suporte a decisão e nas seguintes guidelines:
- MSC 645 Guidelines for vessels with dynamic Positioning 1994
- MSC 1 1580 Guidelines for vessels with dynamic Positioning 2017
- IMCA 220 Guidance on Operational Activity Planning
- IMCA 228 Guidance on SIMOPS
- IMCA 236 The safe Operation if Dynamic Positioned offshore supply vessels
- MTS To aid in the safe and effetive management of DP operations
O proposito desse treinamento é a correta compreensão da ferramenta para ocasionar melhor comportamento esperado da reação do elemento humano.
O elemento humano também será capaz de observar e prevenir uma falha maior de outros elementos do sistema e posicionamento dinâmico se ele estiver devidamente treinado e capacitado.
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11Histórico
Os SOGs, nome atualmente usado para as ferramentas de suporte a decisão, surgiram na década de 90, mais especificamente foi implementado no navio sonda West Navion em 1998. A precursora foi a Equinor, antiga STATOIL. Ela criou o WSOg - Well Specif Operating Guidelines e depois os ASOGs - Activity Specific Operating Guidelines para embarcações de logística.
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12Fundamentos da Análise de Risco
A compreensão da análise de risco e gerenciamento de riscos trás uma base de interpretação das ferramentas de análise de riscos que culminaram o desenvolvimento do ASOG.
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13Design e FMEA aplicado ao ASOG
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14CAM(O) x TAM(O)
Esse módulo apresenta as principais características de aplicação do TAM e CAM.
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15SIMOPS
SIMOPS SIGNIFICA OPERAÇÕES SIMULTÂNEAS, COMO DEVE SER ELABORADO UM PLANEJAMENTO PARA OPERAR COM SEGURANÇA COM OUTRAS EMBARCAÇÕES.
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16Revisão do Capability Plot
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17Visão Geral do Capability Plot
A VERDADE SOBRE O CAPABILITY PLOT E SEU NÍVEL DE INFLUÊNCIA NO ASOG
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18Revisão dos Modos DP
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19Modos DP Aplicado ao ASOG
DETERMINADAS OPERAÇÕES EXIGEM MODOS DP DISTINTOS E CONFIGURAÇÕES ESPECÍFICAS.
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20Revisão PRS Global
A IMPORTÂNCIA DOS PRS E DA ESTRATÉGIA OPERACIONAL DE CADA UM DE ACORDO COM SEU ALCANCE A APLICABILIDADE.
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21Revisão PRS Local
A IMPORTÂNCIA DOS PRS E DA ESTRATÉGIA OPERACIONAL DE CADA UM DE ACORDO COM SEU ALCANCE A APLICABILIDADE.
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22PRS aplicado ao ASOG
A IMPORTÂNCIA DOS PRS E DA ESTRATÉGIA OPERACIONAL DE CADA UM DE ACORDO COM SEU ALCANCE A APLICABILIDADE.
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23Revisão Sensores
A IMPORTÂNCIA DOS SENSORES E O MÍNIMO NECESSÁRIO PARA A MANUTENÇÃO DA REDUNDÂNCIA
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24Sensores aplicado ao ASOG
A IMPORTÂNCIA DOS SENSORES E O MÍNIMO NECESSÁRIO PARA A MANUTENÇÃO DA REDUNDÂNCIA
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25Sistema de Thrusters aplicado ao ASOG
COMPREENSÃO DO TAGOS (ESTRATÉGIA DE TRHUSTERS E GERADORES) E O MÍNIMO NECESSARIO PARA A MANUTANÇÃO DA REDUNDÂNCIA.
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26Revisão de Sistema de Energia
COMPREENSÃO DE SISTEMA DE ENERGIA, POTÊNCIA, MÍNIMO E MÁXIMO DE KW A SER UTILIZADO A FIM DE EVITAR UM WCF E DEGRADAÇÃO DO SISTEMA
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27Sistema de Energia aplicado ao ASOG
Compreensão de Sistema de Energia, Potência, mínimo e máximo de KW a ser utilizado a fim de evitar um WCF e degradação do sistema.
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28Sistemas Auxiliares aplicado ao ASOG
Compreensão de redundância e conexões cruzadas aplicado aos sistemas: Água salgada, Água doce, Combustível, Óleo lubrificante, HVAC.
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29Revisão de Sistemas de Segurança
Qual a influência dos Sistemas de Segurança na Degradação do Sistema DP